ФТ-11 станок токарно-винторезный, универсальный: технические характеристики

Станок произведен Фрунзенским машиностроительным заводом им. Ленина. Сейчас данное предприятие переименовано в Бишкекский машиностроительный завод. Данный завод начал работать с ноября 1941 года, на тот момент это был эвакуированный в г. Фрунзе завод из Ворошиловграда.

Данное предприятие на момент открытия специализировалось на выпуске патронов. Затем возможности стали более широкими и завод начал выпускать: станки, термопластавтоматы, цепи для комбайнов и товары народного потребления.

Модернизация станка ФТ-11 в СПб

Станок ФТ-11, сконструированный на базе универсального токарно-винторезного станка 16Б25ПСп, отличается повышенной точностью и предназначен для выполнения чистовых и получистовых токарных работ.

Особенностями данного станка являются:

• возможность обработки заготовок на высокоскоростных режимах;
• возможность производить нарезание различных типов стандартных и нестандартных резьб;
• наличие режима ускоренного обратного хода шпинделя;
• возможность обтачивать конические заготовки без применения конусной линейки;
• наличие автоматической коробки скоростей, обеспечивающей постоянную мощность при изменении скорости вращения шпинделя на холостом ходу и под нагрузкой;
• возможность переключения скорости вращения, реверсирования и торможения шпинделя без отключения главного привода (уменьшает непроизводственные потери времени).

Общие вопросы модернизации станка ФТ-11

Большинство станков ФТ-11, сохранившихся на предприятиях, имеют значительное время наработки, что приводит к возникновению непредвиденных поломок и сбоев в процессе эксплуатации. В связи с этим у руководства предприятия возникает вопрос, заменять ли вышедшие из строя детали и узлы аналогичными, либо провести модернизацию «проблемных» узлов. Такая же дилемма (производить модернизацию или нет) возникает у тех, кто приобрёл разукомплектованный списанный станок в нерабочем состоянии. От степени износа и комплектности станка (наличия тех или иных узлов) зависит последовательность действий по его восстановлению.

Специалисты компании «ИМПУЛЬС», имеющие богатый опыт по проведению ремонта и модернизации различных металлорежущих, деревообрабатывающих станков, а также другого промышленного оборудования, помогут подобрать оптимальный способ восстановления работоспособности станка. При этом первичная диагностика станочного оборудования производится бесплатно. Заказать данную услугу можно, оставив заявку прямо на сайте компании. ООО «ИМПУЛЬС» ремонтирует оборудование как в своих мастерских, так и на территории заказчика и обслуживает предприятия Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Модернизация схемы управления автоматической коробкой скоростей станка ФТ-11

Как было отмечено выше, одним из преимуществ конструкции станка ФТ-11 является наличие автоматической коробки скоростей, обеспечивающей комфортную работу оператора. Переключение скоростей осуществляется с помощью семи электромагнитных муфт. При этом электроника, управляющая всеми коммутациями, собрана на отдельных компонентах, имеющих невысокую надёжность, которые со временем выходят из строя и начинают сбоить.

Следует отметить, что алгоритм управления электромагнитными муфтами достаточно сложен, поэтому при использовании «простых» схем управления невозможно воспроизвести заводской алгоритм переключения муфт в автоматической коробке скоростей. Несоблюдение правил коммутации может привести к встречному включению отдельных муфт и поломке коробки скоростей.

В связи с этим одним из направлений модернизации станка ФТ-11 является замена старой релейной автоматики на современную и надёжную систему управления на базе программируемого микроконтроллера, которая позволит задать необходимый алгоритм работы системы управления. Важно, чтобы новая схема управления повторяла временные задержки, которые присутствовали в заводском алгоритме переключений.

Модернизация станка ФТ-11 на основе частотного преобразователя

При значительном износе автоматической коробки скоростей (либо её отсутствии на разукомплектованном станке) оптимальным вариантом восстановления работоспособности станка ФТ-11может стать использование программируемого частотного преобразователя для управления скоростью вращения шпинделя.

Важной инженерной задачей, которую приходится решать специалистам, занимающимся установкой частотного преобразователя, является правильный подбор передаточного числа между оборотами двигателя и оборотами шпинделя. Нужно также отметить, что для торможения электродвигателя обязательна установка дополнительного «тормозного» резистора. При этом необходимо подобрать переменный резистор, имеющий достаточный запас по сопротивлению и по мощности рассеивания тепла.

Специалисты компании «ИМПУЛЬС» проведут все необходимые инженерные расчёты, подбор компонентов схемы управления и произведут программирование частотного преобразователя с учётом марки установленного электродвигателя и планируемых режимов эксплуатации станка.

Модернизация станка ФТ-11: сравнение основных подходов

При использовании автоматической коробки скоростей с модернизированной схемой управления на базе микроконтроллера станок сохраняет все свои изначальные технические характеристики. При этом коробка скоростей позволяет сохранить крутящий момент на всех скоростях вращения шпинделя и всех режимах резания.

В то же время использование частотного преобразователя в режимах высокой нагрузки и малых оборотов двигателя повышает эффект «проскальзывания» ротора, что приводит к повышенному нагреву двигателя и уменьшению КПД его работы.

В связи с этим в паре с частотным преобразователем желательно использовать двигатели, имеющие специальную конструкцию, и разработанные именно под частотное управление.

В свою очередь использование частотного привода существенно упрощает кинематическую схему станка и систему смазки его узлов (уменьшает объём маслобака, мощность насоса и количество необходимого масла).

Инженеры компании «ИМПУЛЬС» проанализируют все возможные способы модернизации станка ФТ-11 и предложат оптимальный вариант обновления и усовершенствования вашего оборудования. Компания гарантирует, что все работы будут выполнены качественно и в срок.

Технические характеристики

Станок ФТ 11 соответствует классу точности «П» исходя из ГОСТ 8—71. Предельный диаметр детали над станиной составляет 500 миллиметров, а над суппортом – 260 миллиметров.

Диапазон скоростей вращения шпинделя колеблется в пределах 10-2000 оборотов в минуту. При этом конструкцией станка предусмотрена 21 скорость прямого вращения и 9 скоростей реверсивного вращения. Техника также укомплектована системой торможения.

Агрегат оснащен несколькими электрическими двигателями. Мотор главного привода отличается значительной мощностью, равной 11 кВт. Кроме того, предусмотрен 550-ваттный двигатель быстрых перемещений и двигатель охлаждающего насоса (120 Вт).

Решая приобрести эту модель токарного оборудования, следует учитывать его огромные габариты, которые составляют 2856х1370х1435 миллиметров, и исполинский вес, достигающий почти 3.5 тонн.

Итоги

Токарный станок ФТ 11 – это универсальный рабочий агрегат, который идеально подходит и для больших серийных цехов, и для узкоспециализированных мастерских. Он нетребователен и очень недорог в обслуживании. Среди явных его плюсов нужно выделить серьезный потенциал в плане мощности и отменную выносливость. Собственно, последнее свойственно многим детищам советского станкостроения.

Из минусов нужно отметить немобильность, спровоцированную огромными габаритами и массой. Также явный недостаток этого станка состоит в значительном моральном устаревании. Не будем также скрывать, что по параметрам точности обработки деталей и эргономичности конструкции в целом данная модель проигрывает современным аналогам.

Тем не менее, если вам нужен недорогой «помощник» для выполнения широкого спектра токарных задач – можно всерьез задуматься о приобретении ФТ 11. Этот агрегат еще в состоянии отработать не одну тысячу рабочих смен, особенно если вам удастся найти машину в хорошем состоянии.

Особенности и преимущества

В основе конструкции данного станка заложена более ранняя модель. Для более эффективной работы, отвечающей современным на то время требованиям, разработчиками были сохранены основные базовые принципы, но с установкой в ФТ-11 усовершенствованных механизмов.

Конструкторы продумали многие важные моменты, которые облегчают операционные процессы, повышают качество и темпы работ. Среди основных особенностей является:

• естественный сдвиг суппорта, расположенного сверху, что дает возможность обтачивать конусы, не заботясь о дополнительных приспособлениях,
• безостановочный выбор требуемой скорости движения шпинделя, что обеспечивает высокие темпы работ,
• автоматическая регулировка оборотов шпиндельной головки,
• блокировку проникновения пыльного мусора и стружечных отходов в направляющие пазы за счет усовершенствования станины,
• подключение ускоренного обратного хода шпинделя без остановки двигателя.

Кроме этого, агрегат укомплектован магнитными пускателями, поэтому при непредвиденном срыве подачи электропитания, они заблокируют самостоятельное включение. Улучшены схемы, снабженные релейным управлением др. Все это ускоряет обработку заготовок, но делает более сложным ремонт.

Станок заметно отличается от аналогичных агрегатов наличием коробки передач и автоматики. Это позволяет точно и качественно обрабатывать детали, расширяет круг возможных параметров работы с заготовками. Среди достоинств агрегата:

• нарезка различной резьбы, включая нестандартную,
• скорость работы,
• уникальная станина,
• обработка конусных заготовок,
• блокировка самовключения.

Машина отлично производит модульную, дюймовую, питчевую, нестандартную нарезку. Автоматическое переключение передач позволяет мгновенно менять режимы, что резко повышает производительность агрегата. Регулировка скорости вращения шпинделя ступенчатая, можно выбирать толчковый режим работы.

Строение станка

Устройство имеет классический набор рабочих узлов, многие из которых были сконструированы по инновационному на то время типу.

Электрооборудование. Станок подключается до трехфазной электрической сети с напряжение 380 В и частотой 50 Гц. На устройстве установлено следующее электрооборудование:

• Главный электромотор.
• Электродвигатель охлаждающего насоса.
• Электромотор для форсированного передвижения суппортного узла.
• Коробка скоростей с муфтами электромагнитного типа, которые контролируют диапазон оборотов муфты.
• Шкаф, в котором находятся электрические приводы для управления станком.

Коробка подач. При помощи данного узла, оператор настраивает параметры производимой резьбы. На коробку подач приходят показатели работы суппорта и других рабочих узлов станка. Оператор может быстро сориентироваться в величинах всех подач или шагах нарезания резьбы при помощи информационных таблиц, которые размещены на фронтальной стенке шпиндельной бабки.

На кожухе станка находится таблица с информацией о настройках для нарезания резьбы повышенного качества. Для создания такого типа резьбы не применяют коробку подач, а делают это напрямую – путем сокращения длины кинематической цепи.

Фартук. Благодаря данному узлу каретка и суппорт одерживают подачи в обычном и форсированном режимах. Разные наборы муфт фартука отвечают за продольные и поперечные подачи. Конструкция устройства предвидит наличие блокирующего элемента, которые не позволяет включиться продольной подачи в то время, когда выключенная продольная в фартуке. Единовременная активация маточной гайки и продольной подачи невозможна .

При помощи специальных винтов оператор может контролировать положение маточной гайки, а при повышении уровня допустимых нагрузок, срабатывает специальная блокирующая муфта. Примечательно, что уровень предельной нагрузки устанавливает сам оператор.

Бабка задняя. Узел крепится при помощи специального зажима через рукоятки управления, а силу прижима можно регулировать. Особое пневмооборудование, которое установлено на узле, предотвращает ускоренный износ направляющих.

Принцип работы данного устройства базируется на использовании подачи сжатого воздуха к сподку бабки. Оператор перед каждым началом работы приводить в готовность данную систему при помощи спуска влаги из специального фильтра. Раз в несколько месяцев этот фильтр следует снимать и тщательно обрабатывать.

Станина. Узел обладает повышенной жесткостью благодаря наличию специальных диагональных ребер. Тщательная производственная шлифовка направляющих станины обеспечивает беспроблемное передвижение каретки станка на передней и задней стороне узла.

Данные элементы строения станины защищены при помощи щитков телескопического типа. Задняя бабка передвигается по средним направляющим. Отходы производственного процесса собираются в специальном корыте между тумбами, на которых крепится станина.

Бабка шпинделя – устройство, позволяющее менять соотношение входного и выходного количества оборотов узла. Шпиндель вращается благодаря автоматизированной коробке скоростей путем специальной передачи. Узел установлен на двух типах подшипников: роликовых и радиально-упорных. Переключение диапазонов скоростей шпинделя осуществляется при помощи наборов шестерней.

Видео: токарный станок ФТ11.

Техника безопасности

Части агрегата, быстро вращающиеся детали, отлетающие отходы производства, высокое напряжение несут в себе потенциальную опасность для работающего на станке человека. Поэтому строго выполняйте рекомендации по безопасности работ на металлорежущем оборудовании.

Перед использованием станка:

• наденьте спецодежду, она должна быть застегнута, рукава подвязаны, чтобы вращающиеся детали не захватили ее;
• подберите локоны, наденьте защитные очки;
• удостоверьтесь в надежности системы заземления;
• ручным переключением опробуйте рукоятки;
• подкрутите отвинтившиеся крепления.

• недопустим замер деталей работающего агрегата;
• подводка к заготовке режущего элемента должна быть аккуратной;
• нельзя вставлять сверло во вращающейся патрон;
• не удаляйте отходы без специального приспособления;
• нельзя переключать зубчатые колеса на работающем агрегате.
• не отлучайтесь от оборудования.

Внимание! Строго запрещено эксплуатировать неисправное оборудование!

Обо всех неполадках станка, неисправности ограждений и выхода из строя электрооборудования немедленно докладывайте ответственному лицу.

Закончив работу, выключите электродвигатель, приведите рабочее место в порядок, очистите и смажьте станок.

Технические характеристики

Паспорт станка отражает его основные характеристики, технические и эксплуатационные параметры. Размер данного оборудования 286*137*144 см при массе в 3445 кг, что позволяет устанавливать в различных мастерских и цехах. Важно, чтобы помещение соответствовало основным требованиям по уровню влажности и температурному режиму.

Базовые характеристики станка таковы:

• допустимая продолжительность обрабатываемой заготовки – 100 см/ 150 см / 200 см.,
• численность ступеней при вращении для прямого и обратного направлений 22/9,
• ограничение верхнего хода для суппорта – 14 см,
• численность передач – 24 ступени,
• мощность основного привода 11 кВт,
• наибольшее смещение для задней бабки – 20 см,
• возможные диаметры деталей для обработки над суппортом/над станиной – 26 см/50 см,
• диаметр отверстия шпинделя – 66 см,
• скорость вращения головки – 10–2000 об/мин,
• наибольшее усилие при резании – 16000 Н.

В машине установлено три отдельных электродвигателя – основной и пара дополнительных. В функции дополнительных входит обеспечение работоспособности системы охлаждения и быстрых перемещений.

Модернизация схемы управления автоматической коробкой скоростей станка ФТ-11

Как было отмечено выше, одним из преимуществ конструкции станка ФТ-11 является наличие автоматической коробки скоростей, обеспечивающей комфортную работу оператора. Переключение скоростей осуществляется с помощью семи электромагнитных муфт. При этом электроника, управляющая всеми коммутациями, собрана на отдельных компонентах, имеющих невысокую надёжность, которые со временем выходят из строя и начинают сбоить.

Следует отметить, что алгоритм управления электромагнитными муфтами достаточно сложен, поэтому при использовании «простых» схем управления невозможно воспроизвести заводской алгоритм переключения муфт в автоматической коробке скоростей. Несоблюдение правил коммутации может привести к встречному включению отдельных муфт и поломке коробки скоростей.

В связи с этим одним из направлений модернизации станка ФТ-11 является замена старой релейной автоматики на современную и надёжную систему управления на базе программируемого микроконтроллера, которая позволит задать необходимый алгоритм работы системы управления. Важно, чтобы новая схема управления повторяла временные задержки, которые присутствовали в заводском алгоритме переключений.

Паспорт на токарно-винторезный станок ФТ-11

Наименование издания: Часть 1: Руководство по эксплуатации ФТ Техническое описание Назначение — Общий вид станка Технические данные — Шпиндель — Суппорт — Станина Комплект поставки Устройство станка — Органы управления — Таблица подачи и резьб — Таблица нестандартных резьб — Перечень графических символов — Перечень подшипников качения — Схема кинематическая принципиальная — Схема установки подшипников — Автоматическая коробка скоростей — Развёртка шпиндельной бабки — Шпиндельная бабка. Управление станком — Шпиндельная бабка. Управление переборной группой — Шпиндельная бабка. Верхний суппорт — Каретка — Верхний суппорт — Резцедержатель 2.

Производители токарно-винторезного станка модели ТВШ-3 — Техникум г. Энгельс, Исправительные трудовые учреждения для несовершеннолетних ТКН , Верхнетуринский машиностроительный завод.